Radar Pegou Acima de 20%: Como Funciona o Recurso e Quais as Chances?

Você estava dirigindo, talvez em um momento de distração ou pressa, e o clarão do radar não deixou dúvidas: a velocidade estava acima do permitido. Dias depois, chega a notificação. Ao conferir, o susto é ainda maior: você excedeu o limite em mais de 20%.

Na Lélia Multas, sabemos que receber essa autuação gera um misto de frustração e medo de perder a CNH. Mas calma, não é o fim da linha. Vamos entender o que diz a lei e como você pode se defender.

O Que a Lei Diz Sobre os 20%?

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) divide as multas por excesso de velocidade em três categorias distintas (Art. 218):

  1. Até 20% acima do limite: Infração média (4 pontos).
  2. Entre 20% e 50% acima do limite: Infração grave (5 pontos e multa de R$ 195,23).
  3. Acima de 50%: Infração gravíssima (suspensão direta da CNH).

Se você foi pego na faixa dos 20% a 50%, o maior risco não é apenas o valor financeiro, mas o acúmulo de pontos. Para quem exerce atividade remunerada ou já possui outros pontos no prontuário, essa multa pode ser o gatilho para um processo de suspensão do direito de dirigir.

Como Funciona o Recurso?

Muitos condutores acreditam que recorrer é “perda de tempo”, mas a verdade é que o sistema administrativo existe para garantir que a penalidade seja justa e dentro da legalidade. O processo divide-se em três etapas:

  • Defesa Prévia: Focamos em erros formais na notificação (placa errada, endereço incompleto ou falta de aferição do radar pelo INMETRO).
  • JARI (1ª Instância): Aqui entramos no mérito da questão, utilizando argumentos técnicos e jurídicos sobre a sinalização e o equipamento.
  • CETRAN (2ª Instância): A última oportunidade administrativa, onde um colegiado revisa o processo com rigor técnico.

Quais as Reais Chances de Vitória?

As chances são reais, desde que o recurso seja personalizado. Modelos prontos da internet raramente funcionam porque não consideram as particularidades do seu caso.

Na Lélia Multas, analisamos se o radar estava devidamente sinalizado, se a aferição anual está em dia e se houve o desconto da “margem de erro” (erro máximo admissível). Um erro de 1km/h na medição pode ser a diferença entre uma multa grave e uma média, ou até o cancelamento total da autuação.

Lembre-se: Dirigir é um direito, mas manter sua CNH regularizada é uma estratégia.

Não Arrisque Sua Liberdade de Dirigir

Se você foi autuado e não quer carregar esses pontos no seu prontuário, a ajuda profissional é o seu melhor caminho. Na Lélia Multas, somos especialistas em encontrar as brechas legais que protegem o seu direito de ir e vir.

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